簡單(dān)介紹
SC160x400,標(biāo)準氣缸節緩衝針(zhēn)閥時順時針阻力增大(dà),逆時針旋扭阻力減少。 氣缸維(wéi)護 1、氣缸正(zhèng)常使用後,要經常檢查係(xì)統中分(fèn)水(shuǐ)過濾器和油霧器的工作情況,即時(shí)放水加油。不供(gòng)油氣缸6個(gè)月在氣缸內滑(huá)動(dòng)部加塗潤滑脂。 2、采用尾部單、雙耳式或中(zhōng)間擺動氣缸,應定期向尾座或擺軸處加潤滑油。
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SC160x400,標(biāo)準氣缸
的詳細介紹
SC160x400,標準氣缸
產品簡介
氣缸(gāng)使用條件
1、氣(qì)缸使用係統壓力、介(jiè)質溫(wēn)度應符合各型號氣(qì)缸基本參數表規定的數值(見產品樣本)。
2、驅動氣缸的壓(yā)縮(suō)空氣必須清潔、水分少,為此在氣動係列回路中必須使用分水過(guò)濾器。
3、為了潤滑氣缸內部在氣動係統回路中必須安裝使用油霧器(無油(yóu)潤滑氣缸可不用(yòng)油霧器)。
氣(qì)缸安裝使用(yòng)
1、氣缸開箱安裝前應檢查氣缸在運輸過程中有無(wú)損壞,兩端拉杆螺紋連接處有無鬆(sōng)動,清除防(fáng)鏽油及防(fáng)護罩(帽)方可(kě)安裝(zhuāng)使用。
2、氣缸安裝時應注意氣缸活(huó)塞杆不宜承受偏心載荷或橫向載荷,應是載荷的運動方向與活塞杆軸心線一致對於(yú)長(zhǎng)行程氣缸(gāng)負載和活(huó)塞杆的連接好采用可活動的V型接頭或關節接頭,無論(lùn)任何安裝形式都(dōu)必須保證氣缸安裝底座有足夠的鋼度。
3、氣缸缸體在水(shuǐ)平使用時,可用“三點法”進行檢驗。先使活塞杆與負載相連接。當活塞杆全部伸出時,在杆的中間(jiān)放(fàng)一水準(zhǔn)儀觀察水平情(qíng)況;其次當活塞杆處於中間位置時,在靠近氣缸前端蓋處的(de)活塞杆上放一水準儀觀察情況:後活塞杆處於退(tuì)回位置時(shí),應無別勁現象(xiàng),長行程氣缸臥式安裝(zhuāng)時,為了防止活塞(sāi)杆下垂、缸筒變形須設置適當支撐。
4、采用前(qián)後法蘭、腳架式安裝的氣缸,應(yīng)盡避免裝螺栓直接承受推力或拉力的負荷。
5、采用(yòng)尾部單雙耳的(de)氣缸或中(zhōng)間擺動氣缸時,活塞杆頂端(duān)連接銷位(wèi)置應與安(ān)裝件軸的位置(zhì)處於同一方向。尾(wěi)部單(dān)、雙耳或擺動軸應與安裝架之間留有適當間隙。
6、氣缸安(ān)裝完畢後應在無(wú)負載(zǎi)狀態下使用工作壓力運行2-5次,檢查氣缸(gāng)扣(kòu)部有無異常現象。
7、氣(qì)缸調速。對氣缸運動速度有一定要求是,氣動係統必(bì)須(xū)安裝單(dān)向節流閥。一般(bān)情況氣缸水平安裝排氣節流氣缸速度比較平(píng)穩。氣缸垂直安(ān)裝用進氣節流調速時先將氣缸連接負(fù)載。將速(sù)度調節(jiē)閥調到調整(zhěng)範圍中間位置(zhì)隨後調節減壓閥的輸(shū)出壓(yā)力,當氣(qì)缸(gāng)速度(dù)接近規定速度時,即可確定為調定(dìng)壓力然後可用速度調節閥(單向節流閥)進行微調。
8、采用可調緩(huǎn)衝氣缸,在運行前先把緩(huǎn)衝調節閥全部打開,然後逐漸增大阻力直到滿意為止。調節緩衝針閥時順時針阻(zǔ)力(lì)增大,逆時針旋扭阻力減少。
氣缸維護
1、氣缸正常使用(yòng)後,要經常檢查係統中分水過濾器(qì)和油霧器的(de)工作情況,即時放水加油。不供油氣缸6個月在氣缸內滑動(dòng)部(bù)加塗潤(rùn)滑脂。
2、采用(yòng)尾部單(dān)、雙耳式或中間擺動氣缸,應定期向尾座或擺軸處加潤滑油。
3、氣缸在使用過程中應定期(qī)檢查氣缸各部位,注意連接部位都有無鬆(sōng)動。氣缸密(mì)封有無損壞泄漏情況,發(fā)現問題及時修複,以防止發生事故。
4、氣缸的維修(xiū),氣缸發生故(gù)障可按下表提(tí)供的方法排除和處理。
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