4WEH32G 電液閥
WEH型電液換向（xiàng）閥是（shì）電磁閥為先導控製的換向閥，它采用（yòng）板（bǎn）式連接，其連接尺寸符合
DIN24340A標準。它有許多不同的性能和附加裝置可供選擇（zé）。
和集中式兩種；主閥采用彈簧對中和彈簧複位或液壓對中和液複（fù）位；帶或不帶換向時（shí）間調節器；帶或不帶主閥行程調節器或者主閥芯（xīn）終端位置指示器；帶或不帶（dài）主閥終端位置開關；在
主閥內（nèi）可裝預壓（yā）閥；可安裝插入式阻尼器；在工作壓力超過25MPa時可安裝減壓閥，這種閥共有19種（zhǒng）標準型機能。 |
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彈簧對（duì）中的電（diàn）液換（huàn）向閥結構圖
1-主閥體 2-主閥芯（xīn） 3-複位彈簧（huáng） 4-先導電磁閥
5-電磁鐵 6-彈（dàn）簧腔 7-控製油進油道 8-手動按鈕
WEH型電液換向（xiàng），是用電磁閥作為先（xiān）導控製的滑閥式換向閥。用於控（kòng）製液流的通斷和流動方向。
該閥主要由主閥體（tǐ）(1)、主閥芯(2)、一個(或（huò）兩個)複位彈簧帶一個（gè）(或兩（liǎng）個（gè）)電磁鐵的先導電磁閥組成。
主（zhǔ）閥芯(2)借助於彈簧力或液壓力保持在（zài）中間位置。先導電磁閥可選擇濕式（shì）交流或直流的電磁鐵(5)先導電磁閥可控（kòng）製主閥（fá）的換向。
控製（zhì）油的供（gòng）給和排出共有4種型式，見機圖能。
下麵對各種型式閥的說明：
主閥是彈簧對中（zhōng）式的三位四通換向閥
主閥芯(2)是由兩個彈簧(3)保持在中間位置上（shàng），兩個彈簧腔通過先導（dǎo）電磁閥(簡稱導閥（fá）)
與油箱相通（tōng）。控製油經管道(7)進入到導閥(4)中，當導（dǎo）閥換向(導（dǎo）閥的一個（gè）電磁鐵通電)時壓（yā）力（lì）油（yóu）作用在（zài）主閥芯（xīn）兩端（duān）中（zhōng）的一個端麵上，推動主閥（fá）芯移動，接通相應的油口，從而改變液流的流動方向（xiàng）。
當（dāng）電磁鐵斷電時，導閥芯回到初始位（wèi）置（zhì）上(脈衝式閥（fá）除外)，兩彈簧腔（qiāng）(6)通過導閥與油箱相通，在彈簧力的作用下主閥芯(2)回到中間位置上，彈簧腔中的油經導閥通過外排口（kǒu）Y或內部通道T排出。
液壓對中（zhōng）的電液換向閥結構圖
1-主閥體 2-主閥芯 4-先導電（diàn）磁閥 5-電磁（cí）鐵 7-控製油進油道 8-手運按鈕 9-定位套
主（zhǔ）閥芯（xīn）是液（yè）壓對中的三位四通閥：
在這種結構中，壓力油作用在主閥芯(2)的兩個（gè）端麵上，由（yóu）一個定位套使主（zhǔ）閥芯定位，保持在中間位置（zhì）上。
如果主閥芯的一端卸荷，則（zé）主閥芯在另一端壓力（lì）作用下（xià）移到工作位置，從而改變了油流的方向。卸荷端的油經導閥進入Y通道排出。內泄油從L口直接（jiē）回油（yóu）箱。
二位（wèi）四通換向閥(這種閥共（gòng）有四種不同的結（jié）構形式)：
1．4WEH…／…型：
這種（zhǒng）閥的導閥和主閥各有一個（gè）複位彈簧，靠彈簧力來（lái）複位。
2．4WEH…H…／…型：
這（zhè）種閥（fá）導閥有一個複位彈簧，使導閥芯處在初始位置（zhì）上，主閥芯是通過壓力油的作用來換向的。
3．4WEH…H…O…型：
這種閥導閥有兩個電磁（cí）鐵。在導閥（fá）和主（zhǔ）閥裏都沒有（yǒu）複位彈簧，這樣就（jiù）分別用電磁鐵（tiě）和壓（yā）力油使導（dǎo）閥芯和主閥芯換向。因此就必須（xū）總有一個電磁鐵處於（yú）工（gōng）作狀態下。
4．4WEH．．．H．．．／OF…型：
這種閥導閥有兩個電磁鐵和定位器，可使導閥芯停留在工作位（wèi）置上(脈衝式閥)。主閥芯沒有定位裝置，在壓力油的作用下移到相應的工作位置上。
在上述2、3、4種結構中都（dōu）是液（yè）壓複位的，主閥芯隻有在壓力的作用下，才能保持在工作位置上。
關於（yú）插入式（shì）阻尼器：
為限製進入導閥（fá）中的流量，可在導（dǎo）閥的（de）P腔安裝插入（rù）式（shì）阻尼器(具體規格見型號說明)。
通（tōng）徑（NG）10～32mm 壓力至28/35Mpa 流量1100L/min
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原理說明
液動換向閥是用控製油（yóu）路發（fā）出的液訊號使（shǐ）主閥芯（xīn）移（yí）動，來實現（xiàn）油路的換向。下麵以三位閥為（wéi）例：
1，彈簧（huáng）對中（zhōng）型（xíng）：主閥芯②由兩個彈簧③保持在中間位置，如外來信號油經X口進（jìn）入主閥①經蓋④進入左端彈簧腔⑤；推動主閥芯（xīn）換向，右彈簧腔的油從（cóng）Y口回油箱，撤去信號油，主閥芯（xīn）在右彈簧力作用下回到中間位置。如信號油從（cóng）Y口進入，則主閥芯左移換向左彈簧腔的油從X口回油箱。 |
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2．液壓對中型（xíng）：壓力油作用在主閥芯②的（de）兩（liǎng）個端（duān）麵上，由一個定位套使主閥芯定位，保持在中間位置上（shàng）。如主閥芯一端卸荷，則在另一（yī）端壓力作用下移到工（gōng）作位置，實現換向。如控製（zhì）油從X口進入主閥左（zuǒ）腔則主閥芯右（yòu）移，主閥右腔的油口（kǒu）從Y口排出（chū）回油箱；如控製油從Y口（kǒu）進入主閥右腔主閥芯左移，主閥左腔的油從X口回到油箱。內泄（xiè）油從L口直接回油箱。
換向時間調節器：(參閱WEH)
當閥在中間位置時，各流動方向的過流麵積：(參閱WEH)
特性曲線：(參閱WHE) WEH
功率極限：(參閱WEH)
技術（shù）參數：(參閱WEH型（xíng）技術參數的液壓部（bù）分)
主閥終端位置開關：(參閱WEH)
附加裝置(行（háng）程調（diào）節器，終端位置（zhì）指示器)：(參閱WEH)
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