簡單介紹
SC40x125 標準氣缸（gāng）采用可活動的V型接頭或關節（jiē）接頭，無論任何安裝形式都必須保證氣缸安裝底座有足夠的鋼度。 3、氣缸（gāng）缸體在水平使用時，可用“三點法”進行檢驗。先使活塞杆與負（fù）載相連接。
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SC40x125 標準氣缸
的詳細介紹
SC40x125 標準（zhǔn）氣缸
產品簡介
氣（qì）缸使用（yòng）條件（jiàn）
1、氣缸使用係統（tǒng）壓力、介質溫度應符合各型號氣缸基本（běn）參數表規定的數值（見產品樣本）。
2、驅動氣缸（gāng）的壓縮空氣必須清潔、水分少，為此在氣動係列回（huí）路中必須使用分水過濾器。
3、為了潤滑氣缸內部在氣動係統回路中必須安裝使用油霧器（無油潤滑氣缸可不用油霧器）。
氣缸安裝使用
1、氣（qì）缸開（kāi）箱安裝前應檢（jiǎn）查氣缸在運（yùn）輸過程中有無（wú）損壞，兩端拉杆螺紋連（lián）接處有無鬆動，清除防鏽油（yóu）及防護罩（zhào）（帽（mào））方可安（ān）裝使用。
2、氣缸安（ān）裝（zhuāng）時（shí）應注意氣缸活塞杆不宜承受偏心載荷或橫向（xiàng）載（zǎi）荷，應是載荷的運動方（fāng）向與活塞杆軸心線一致（zhì）對於（yú）長行程氣缸負載和活塞杆的（de）連接好采用可活動的V型接頭或關節（jiē）接頭，無論任（rèn）何安裝（zhuāng）形式都必須（xū）保證氣缸安裝底座有足（zú）夠的（de）鋼度。
3、氣缸缸體在（zài）水（shuǐ）平使用時（shí），可用“三點法”進行檢驗。先使活塞杆與負載相連接。當活塞杆全部伸出時，在杆的中間放一水準儀觀察水平（píng）情況；其次當活塞杆處於中間位（wèi）置時，在靠近氣缸前端蓋處的活塞杆上放一水準儀觀察情況：後活塞杆處於退回位置時，應（yīng）無（wú）別勁（jìn）現象，長行程氣缸臥式安裝時，為（wéi）了防止活（huó）塞杆下垂、缸筒變形須設置適當支撐。
4、采用前（qián）後法蘭、腳架（jià）式安裝（zhuāng）的氣缸，應盡避免（miǎn）裝螺栓直接承受推（tuī）力或拉力的負荷。
5、采（cǎi）用尾（wěi）部單雙耳的氣缸或中間擺動氣缸時，活塞杆頂端連接銷位置（zhì）應與（yǔ）安裝件軸的位置處於同一方向。尾部單、雙耳或擺動軸應與安裝架之間留有適當間隙。
6、氣缸安裝完畢後應在無負載狀態下使用工作壓力運行2-5次，檢查氣缸扣部有無異常現象。
7、氣缸調速。對（duì）氣缸運動速度有一（yī）定要求是，氣動係統必（bì）須安裝單向節流閥。一般（bān）情況氣缸水平安裝排氣（qì）節流氣缸速度比較平穩。氣缸（gāng）垂直安裝用進（jìn）氣節流調速時先將氣（qì）缸連接負載。將速度調節閥調到調整範圍中間位置隨後（hòu）調節減壓閥的輸出壓力，當氣缸速度接近規定速度時，即可確（què）定為調定壓力（lì）然後可用速度調節閥（單向節流閥）進（jìn）行微調。
8、采用可調（diào）緩衝氣缸，在運（yùn）行前（qián）先把緩衝調節閥全部打開，然後逐漸增大阻（zǔ）力直到滿意為止。調節緩（huǎn）衝針閥時順時針阻力增大，逆時針旋扭阻力減少。
氣缸維護
1、氣缸正（zhèng）常使（shǐ）用後，要經常檢查係統中分水過濾器和油霧器的工作情況（kuàng），即時放水加油。不供油氣缸6個月在氣（qì）缸內滑動部加塗潤滑脂。
2、采用尾部單、雙耳式（shì）或中間擺動氣缸，應定期向尾座或擺（bǎi）軸處加潤滑油。
3、氣缸在使用過程中應定（dìng）期（qī）檢查氣缸各部位，注意連接（jiē）部位都有無鬆動。氣缸密封有無損壞泄漏情（qíng）況，發現問題及（jí）時修複，以防止發生事（shì）故。
4、氣缸的維修，氣缸（gāng）發（fā）生故障（zhàng）可按（àn）下表提供的方（fāng）法排除和處理。
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