4WEH16G 電液（yè）閥
WEH型電液換向閥是電磁閥為先導控製的換向閥，它采用板式連接，其連接尺寸符（fú）合（hé）
DIN24340A標準。它有許多不同的性能和附加裝置可供選擇。
和集（jí）中式兩（liǎng）種；主閥采用彈簧（huáng）對中和彈簧複位或液壓對中和（hé）液複（fù）位（wèi）；帶或不帶換向時間調節器；帶或不帶主閥行程（chéng）調節器或者主閥芯終端位置指示（shì）器；帶或不帶主閥終端位置開關；在
主閥（fá）內可裝預壓閥；可安裝插入式阻尼器；在工作壓力超過25MPa時（shí）可安（ān）裝減壓閥，這種閥共（gòng）有19種標準型機（jī）能。 |
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彈簧（huáng）對中的電（diàn）液換向閥結構圖
1-主閥體 2-主閥芯（xīn） 3-複位彈簧 4-先導電磁閥
5-電磁鐵 6-彈簧腔 7-控製油進油道 8-手動按鈕
WEH型電液換向（xiàng），是用（yòng）電（diàn）磁閥作為先導控製的滑閥式換向閥。用於（yú）控（kòng）製液流的通斷和流動方向。
該閥主要由主（zhǔ）閥體(1)、主（zhǔ）閥芯(2)、一個(或兩個)複位彈簧帶一個(或兩個（gè）)電磁鐵的先（xiān）導電磁閥組成。
主閥芯(2)借助於彈簧力或液壓力保持在中間位置。先導電（diàn）磁閥可選擇濕（shī）式交流（liú）或直流的（de）電（diàn）磁鐵(5)先導電磁閥可（kě）控製主閥的換向。
控製（zhì）油的供給和排出共有4種型式，見機圖能。
下麵對各種型式閥的說明：
主閥是彈簧對中式的三位四通換向閥
主（zhǔ）閥芯(2)是由兩個彈簧(3)保持在中間位置上，兩個彈（dàn）簧腔通過（guò）先導電磁閥(簡稱導閥)
與油箱相（xiàng）通。控製（zhì）油（yóu）經（jīng）管道(7)進入到導閥(4)中，當導閥換向(導閥的一個電磁鐵通電（diàn）)時壓力油（yóu）作用在主閥芯兩端中的一個端（duān）麵（miàn）上，推（tuī）動主閥芯移動（dòng），接通相應的油口（kǒu），從而改變液流的流（liú）動方向。
當電（diàn）磁鐵斷電時，導閥芯回到初始位置上(脈衝式閥除外（wài）)，兩彈簧腔(6)通過導閥（fá）與油箱相通，在彈簧力（lì）的作用下（xià）主閥芯(2)回到中間位置上，彈簧腔中的油經導閥通過外排口Y或內部通道T排出。
液壓對中的電液換向閥結（jié）構圖
1-主閥體 2-主閥芯 4-先導電磁閥（fá） 5-電磁鐵 7-控製油進油道 8-手運按鈕 9-定位套（tào）
主閥芯是液壓對中的三位四通閥：
在這種結構（gòu）中，壓（yā）力油作用在主（zhǔ）閥芯(2)的（de）兩個（gè）端麵上，由一（yī）個定（dìng）位套使（shǐ）主閥（fá）芯定位，保持在中間位置上。
如果主閥芯的一端卸荷，則主閥芯在另一端壓力作用下移到工（gōng）作位置，從而改變（biàn）了油流的（de）方向。卸荷端的（de）油經導閥進（jìn）入Y通道排出。內（nèi）泄油（yóu）從（cóng）L口直接回油箱。
二位四通換向閥(這（zhè）種閥共有四種不同的結構形式)：
1．4WEH…／…型：
這種閥的導閥（fá）和主閥各有一個複位彈簧，靠彈簧力來（lái）複位。
2．4WEH…H…／…型（xíng）：
這種閥導（dǎo）閥有一個複位彈簧，使導閥芯處在初始位置上（shàng），主閥芯是通過壓力油的作用來換（huàn）向的。
3．4WEH…H…O…型：
這種閥導閥有兩個（gè）電磁鐵。在導閥和主（zhǔ）閥裏都沒有複位彈（dàn）簧（huáng），這（zhè）樣就分別用電磁鐵和壓力油（yóu）使導閥芯和主閥芯換向。因此就（jiù）必須總（zǒng）有一個電（diàn）磁鐵處於工作狀態下（xià）。
4．4WEH．．．H．．．／OF…型：
這種閥導閥有兩個電磁鐵和定位器（qì），可使導閥芯停留在工作位置上(脈衝式閥)。主閥芯沒有定位裝置，在（zài）壓（yā）力油的作用下移到相應的工作位置上（shàng）。
在上述2、3、4種結構中都（dōu）是液（yè）壓複位的，主閥芯隻有在壓力的作用下，才能保持（chí）在工作位置上（shàng）。
關於插入式阻尼（ní）器：
為限製進入導閥中的流量，可在導閥的（de）P腔安裝（zhuāng）插入式阻尼器(具（jù）體規格見型號說明)。
通徑（NG）10～32mm 壓力（lì）至28/35Mpa 流量1100L/min
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原理說明
液（yè）動換向閥是用控製油路發出的液（yè）訊號使主閥芯移動，來實現油路的（de）換向。下麵以三位閥為例：
1，彈簧對中（zhōng）型（xíng）：主閥芯②由兩個彈（dàn）簧③保持在中間位置，如外來信號油經X口進入主閥①經（jīng）蓋④進入左端（duān）彈簧腔⑤；推（tuī）動主閥芯換向，右彈簧腔的油從Y口回油箱，撤去信號油，主閥（fá）芯在右彈簧力作用下回（huí）到中間位置。如信號油從Y口進入，則主閥芯左移換向左彈（dàn）簧腔的油（yóu）從X口回油（yóu）箱。 |
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2．液壓對中型：壓（yā）力（lì）油作用在主閥芯②的兩個端（duān）麵上，由一個定位套使主閥芯定（dìng）位，保持在中間位置上。如主閥芯（xīn）一端卸荷，則（zé）在另一端壓力作用下移到工作（zuò）位置，實現換向。如控製油從X口進入主閥左腔則主閥芯右移，主閥右腔的油口（kǒu）從Y口排出回油箱；如控製油從Y口進入主閥右腔主閥芯左移，主閥左腔的油從X口回到油箱。內泄油從L口直接回油箱。
換向（xiàng）時間調節器：(參閱WEH)
當閥在中間位置時，各流動方向的過流麵積：(參閱WEH)
特性曲線：(參閱WHE) WEH
功率極限：(參閱WEH)
技術參數：(參（cān）閱WEH型技（jì）術參數的液壓部分)
主閥終端位置開關：(參閱WEH)
附（fù）加裝置(行程調節器，終端位置指示器)：(參閱WEH)
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