4WE10C 溫式電（diàn）磁換向閥
通徑：（NG）10~32mm 壓力至28/35Mpa 流量至1100L/min 4WEH10.4WEH16.4WEH25.4WEH32
WEH型（xíng）電液換向閥 是電磁閥為先（xiān）導控製的換向閥，它（tā）采用板式連接，其連接尺寸（cùn）符（fú）合
DIN24340A標準。它有許多不同的性能和附（fù）加（jiā）裝置可供選擇。
先導控製（zhì）用的電磁閥有濕（shī）式（shì）交（jiāo）流或直流的；帶或不帶手動按鈕；電氣（qì）連接形式有單獨式
和集中式兩種；主閥采用彈簧對中和彈簧複位（wèi）或液壓（yā）對（duì）中和液複（fù）位；帶或不帶換向時間（jiān）調（diào）節器；帶或不帶主閥行程調節器（qì）或者主（zhǔ）閥芯終端位置指示器；帶或不帶主閥終端位置開關；在（zài）
主閥內可裝預壓閥；可安裝插入式阻尼器；在工作壓（yā）力超過25MPa時可（kě）安裝減壓閥，這種閥共有19種標（biāo）準型機能。 |
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彈簧對中的電液換向閥結構圖
1-主閥體 2-主閥芯 3-複位彈簧 4-先導（dǎo）電磁閥
5-電磁鐵 6-彈簧（huáng）腔 7-控製油進油道 8-手動按鈕
WEH型電液換向，是（shì）用電磁閥作為（wéi）先導控製的（de）滑閥式換向閥。用（yòng）於控製液流（liú）的通斷和流動方向。
該閥主（zhǔ）要由主閥體（1）、主閥芯（xīn）（2）、一個（gè）（或兩個）複位彈簧帶一個（或（huò）兩個）電磁鐵的先導電（diàn）磁閥組成。
主閥芯（2）借助於彈簧力或液壓力保持在中間位置。先導電磁閥可選擇濕式（shì）交流或直流的電磁鐵（5）先導電磁閥可控製（zhì）主閥的換向。
控製（zhì）油的供給和（hé）排出（chū）共有（yǒu）4種型式，見機圖能（néng）。
下麵對（duì）各種型式閥的說明：
主閥是彈簧對（duì）中式的三位四通換向閥
主閥芯（2）是由兩個彈（dàn）簧（3）保持（chí）在（zài）中間位置上，兩個彈簧腔通過先導（dǎo）電磁閥（簡稱導閥）
與油（yóu）箱相通。控製油經管道（7）進入到導閥（fá）（4）中，當（dāng）導閥換向（導閥的一個電磁鐵通電）時壓力油作用在（zài）主閥芯兩端中的一個端麵上，推動主閥芯（xīn）移（yí）動，接通（tōng）相（xiàng）應的油口，從而改變液流的流動（dòng）方向。
當電磁（cí）鐵斷電時，導閥芯回到初始位置（zhì）上（脈衝式閥（fá）除外），兩彈簧腔（6）通過導閥與油箱相通（tōng），在彈簧力的作用下主閥芯（2）回到中間位置上，彈簧腔中（zhōng）的油經（jīng）導閥通過外排口Y或內部通道T排出（chū）。
液壓對中的電液換向閥結構圖
1-主閥體 2-主閥芯 4-先導電磁閥 5-電磁鐵 7-控製油進油道（dào） 8-手（shǒu）運按鈕 9-定位套
主閥芯是液壓對中的三位四通閥：
在這種結構中，壓力油作用在主閥芯（2）的兩個端麵上，由一個定位套使主閥芯定位，保持在中間位置上。
如果主閥芯的（de）一端卸荷，則主閥（fá）芯在另一端壓力作用下移到工作位置，從而改變了（le）油（yóu）流的方向。卸（xiè）荷端的油經導閥進（jìn）入Y通道（dào）排出。內泄油從L口（kǒu）直接回（huí）油箱。
二位四通換向閥（這種閥共有四（sì）種不（bú）同的結構形式）：
1．4WEH…／…型：
這種（zhǒng）閥的導閥和主閥（fá）各有（yǒu）一個複位彈簧，靠（kào）彈簧力來複位（wèi）。
2．4WEH…H…／…型：
這種閥導（dǎo）閥有一個複位彈簧，使導閥芯處在初始（shǐ）位置上，主閥芯是通過壓力油的（de）作用來（lái）換向（xiàng）的（de）。
3．4WEH…H…O…型：
這（zhè）種閥（fá）導閥（fá）有兩個電磁鐵。在導閥和主閥裏都沒有複（fù）位彈簧，這樣（yàng）就分別用電磁鐵和壓力油使導（dǎo）閥（fá）芯和主閥芯換向。因此就必須總有一個電磁鐵處於工作狀態下。
4．4WEH．．．H．．．／OF…型：
這種閥導閥有兩個電（diàn）磁鐵和（hé）定位器，可使導閥芯停留在工作位置上（脈衝式閥）。主閥芯沒有定位裝置，在壓力油的作用下移到相應的工作位置上。
在上（shàng）述2、3、4種結構中都是液壓複位的，主（zhǔ）閥芯隻有（yǒu）在壓力的作用下，才能保持在工作位置上。
關於（yú）插入式阻尼器：
為限製進入導閥中的流（liú）量，可在導（dǎo）閥的P腔安裝插入式阻尼器（具（jù）體規（guī）格見型號說（shuō）明）。
通徑（NG）10～32mm 壓力至（zhì）28/35Mpa 流量1100L/min
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原理說（shuō）明
液動換向閥是用控製油路發出的液訊（xùn）號使（shǐ）主閥芯移（yí）動，來實現油（yóu）路的換（huàn）向。下麵以三位閥為（wéi）例：
1，彈簧對中（zhōng）型：主閥芯（xīn）②由兩個彈（dàn）簧③保持在中間位置，如外來信號油（yóu）經X口進入主閥①經蓋④進入（rù）左端彈簧腔⑤；推（tuī）動主閥芯換向，右（yòu）彈簧腔的油從Y口（kǒu）回（huí）油箱（xiāng），撤（chè）去信號油，主閥芯（xīn）在（zài）右彈簧（huáng）力作用下回到中（zhōng）間位置。如信號油從Y口進入，則主閥芯左移（yí）換向左彈簧腔的油從X口回油箱。 |
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2．液（yè）壓對中型：壓力油作用在（zài）主閥芯②的兩個端麵（miàn）上，由一個定位（wèi）套使主（zhǔ）閥（fá）芯定位，保持在中間位置上。如主閥芯一端卸荷，則（zé）在另一端壓力作用下移到工作位置，實現換向。如控製油從X口進入主閥左腔則（zé）主閥芯右移，主閥右腔的（de）油口從Y口排出回（huí）油箱；如控製油從Y口進（jìn）入主（zhǔ）閥右腔主閥芯左移，主閥左腔的油（yóu）從X口回到油箱。內泄油（yóu）從L口直接回油箱（xiāng）。
換向時間調節器：（參閱WEH）
當閥在中間位置時，各流動方向的過流麵積：（參（cān）閱WEH）
特性曲線：（參閱WHE） WEH
功（gōng）率極限：（參（cān）閱WEH）
技術參（cān）數：（參閱WEH型技術參數的液壓部分）
主（zhǔ）閥終端位置開關：（參閱WEH）
附加裝置（行程調節器，終端位置指示器）：（參閱WEH）
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