簡單（dān）介（jiè）紹
SC32x125 標準氣缸（gāng）氣缸（gāng）活塞杆不宜承受偏心載（zǎi）荷或（huò）橫向載荷（hé），應是載荷的運動方（fāng）向與活塞杆軸心（xīn）線一致對於長行程氣缸負（fù）載和活塞杆的連（lián）接（jiē）好采（cǎi）用可活動的（de）V型接頭或關節接頭，無論任何安裝形式都必須保證氣缸安裝底座有足夠的鋼度。 3、氣缸缸體在（zài）水平使用時，可用“三點法（fǎ）”進行檢驗。先使活塞杆（gǎn）與負載相（xiàng）連（lián）接
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SC32x125 標準氣缸
的詳細介紹
SC32x125 標準氣缸
產品簡介
氣缸使用條件
1、氣缸使（shǐ）用係統壓力、介質溫度應符合各型號氣缸基本參數表規定的數值（見產品樣本）。
2、驅動氣缸的壓縮空氣必須清潔、水分少，為此（cǐ）在氣動係列回路中必（bì）須使用（yòng）分水過濾器（qì）。
3、為了潤滑氣缸內部在氣動（dòng）係統回路中必須安裝（zhuāng）使用油霧器（qì）（無油潤滑氣缸可不用油霧器）。
氣缸安裝使用
1、氣缸開箱安裝前（qián）應檢查氣缸在運輸過程中有無損壞（huài），兩端拉杆螺紋連接處有無鬆動，清除防鏽（xiù）油及防護罩（帽）方可安裝使用。
2、氣缸安裝時應注意（yì）氣（qì）缸活（huó）塞（sāi）杆不宜承受偏心載荷或橫向載荷，應是載荷的運動方（fāng）向與活塞杆軸心線一致對於長行程氣缸負載和活塞杆的連接好采用可（kě）活動的V型接頭（tóu）或關節接頭（tóu），無（wú）論任何安裝形式都必須保證氣缸安裝底座有足夠的鋼度。
3、氣缸缸體在水平使用時，可（kě）用“三點（diǎn）法（fǎ）”進行檢（jiǎn）驗。先（xiān）使活塞杆與負載相連（lián）接。當活（huó）塞杆全部伸出時，在杆的中間放一水準儀觀（guān）察水平情況；其次當活塞杆處於中間位置（zhì）時，在靠近氣缸前端蓋處的活塞杆上放一水準儀（yí）觀察情況：後活塞（sāi）杆處於退回位置時，應無別勁（jìn）現象，長行程氣缸臥式（shì）安裝時，為了防止活塞杆下垂、缸筒變形須設置適當支撐。
4、采用前後法蘭、腳架式安裝的氣缸，應盡避免裝螺栓直接承受推力（lì）或拉力的負荷。
5、采用尾部單雙耳的氣缸或中間擺（bǎi）動氣缸時，活塞杆頂端連（lián）接銷位置應與安（ān）裝件軸的位置（zhì）處於同一方向。尾部單、雙耳或擺動軸應與安裝架之間留有（yǒu）適當間隙。
6、氣缸安裝（zhuāng）完畢後應（yīng）在無負載狀態下使用工作壓力運行2-5次，檢查氣缸扣部有無異常現象。
7、氣缸調速。對氣缸運動速度有一定要求是，氣動（dòng）係統必須安裝單向節流閥。一般情況氣缸水平安裝排氣節流氣缸速度比較平穩。氣缸垂直安裝（zhuāng）用進氣節流調（diào）速時先將氣缸連接負（fù）載。將速度調節閥調到（dào）調整範圍中間位置隨（suí）後調節減壓閥的輸（shū）出壓力，當氣缸速度接近規定速度時（shí），即可確定（dìng）為調定壓力然後可用速度調節閥（單向節流閥）進行微調。
8、采用可調緩衝氣缸，在（zài）運行前先把（bǎ）緩衝調節閥全部打開，然後逐漸增大阻力（lì）直（zhí）到滿意為止。調節緩（huǎn）衝針閥時（shí）順時針阻力增大，逆（nì）時（shí）針旋扭阻力減少。
氣缸維護
1、氣缸正常使用後，要經常檢查係統中分（fèn）水過濾器和油霧（wù）器的工作情況，即時放水加油。不供油氣缸6個月在氣缸（gāng）內滑動部加（jiā）塗潤滑脂。
2、采用尾部單、雙耳式（shì）或中間擺動（dòng）氣缸，應定期向尾座或擺軸處加（jiā）潤滑油。
3、氣缸在使用過程中應定期檢查氣缸（gāng）各部位，注意連（lián）接部位都有無鬆動。氣缸密封有無損壞泄漏（lòu）情況，發現（xiàn）問題及時修複，以防止發生事故。
4、氣缸的維修，氣缸發生故障可按下表提供的方法排除（chú）和處理。
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